织梦CMS - 轻松建站从此开始!

论文发表-职称论文发表-发表论文网站|HI期刊论文网

当前位置: 主页 > 体育新闻 >

搜狐体育新体育新闻网球闻首页

时间:2020-11-21 12:22来源:未知 作者:admin 点击:
标枪FAW.1 是标枪系列中第一个量产型号,其产量不大,共生产了 40 架,而且因投产匆忙,这个型号还存在不少问题,服役后主要被用来进行测试和试验,如其中的 XA552 号就试验性地换

  “标枪”FAW.1 是“标枪”系列中第一个量产型号,其产量不大,共生产了 40 架,而且因投产匆忙,这个型号还存在不少问题,服役后主要被用来进行测试和试验,如其中的 XA552 号就试验性地换装了静推力为 4,500 千克的“小吉伦”DGJ.10 发动机,XA545 号则被用于全动式平尾的试验。飞机的飞行也受到诸多限制,如不能做筋斗飞行,飞行速度也被限制在 232 千米/小时至 1,000 千米/小时之间。不过 FAW.1 型已具备了“标枪”系列的基本技术特征,而且它的批量生产和服役,为后续改进型号的出现奠定了良好的基础。可以说“标枪”FAW.1 在原型机和真正成熟型号之间起到了极为重要的承上启下的作用。

  作为一种全天候截击机,“标枪”FAW.1 采用中单三角翼、T 形尾翼、机身两侧进气布局。座舱为串列双座。在外观上,“标枪”无疑是极为强悍的,粗壮的机身,厚实、宽大的三角翼,都给人以深刻的印象。全机以铝合金结构为主,也有少量的钢制部件。机身分为四段。机鼻段为雷达罩;前机身段是从风挡到后座舱盖处,整段为耐压舱。在前机身之后,处于两个进气道之间的空间为设备舱;前机身与中部机身段在机身 12 号框处联接,此处也是主翼与机身相联接的部位,因此特别坚固。中部机身内主要包含两个发动机舱。发动机舱内设有导轨,发动机可沿导轨进入或移出机身,这大大方便了对发动机的维护;后机身为半单体结构,通过可快速拆卸的紧固件与中部机身联接。“标枪”的机身设计非常坚固,在静力试验中加载达 118% 才宣告破坏,因此其粗壮的外形倒也不是徒有其表。“标枪”的三角翼采用双梁结构,应力蒙皮,通过铆接与机身相连。其前缘内翼段后掠角为 39.5 度,外翼段为 33.8 度,构成了双三角机翼,面积达 86.2 平方米。机翼采用 RAE101 翼型,翼根处相对厚度为 10%,翼尖处为 8.9%。机翼上下表面均装有减速板,机翼后缘装有液压操纵的开缝襟翼和副翼。襟翼的安装位置比较特别,是在机翼下表面减速板的前面。巨大的垂直尾翼也是铆接在机身上,其 25% 弦长的后掠角为 47.6 度,水平尾翼前缘后掠角则为 42.8 度。方向舵和升降舵都由液压驱动。而整个水平尾翼的倾角可在电操纵下进行调节。这种调节一般只在起飞和降落时进行。这是英国飞机首次采用这样的设计。

  飞机起落架为液压驱动前三点式,均为单轮,并装有液压减震装置。前起落架向后收入机身,主起落架向内收入机翼。主起落架装有邓禄普碟片式刹车装置。前起落架没有刹车装置,但在起落架舱内装有弹簧垫片。当起落架收入舱内后,弹簧垫片压迫轮箍,使前轮停止转动。“标枪”FAW.1 每侧机翼内均设有 5 个油箱,其压力加油点设置在主起落架舱内。前机身内另有两个油箱,全机机内油箱达 12 个。但即便如此,仅靠机内燃料,飞机的滞空时间仍显不足。试飞过原型机的美国飞行员就对此提出了批评,因此 FAW.1 机腹下还可挂载两个可抛弃的 1,137 升外部油箱。飞机的座舱为增压式,采用向后滑动开启的座舱盖,座舱内装备有马丁-贝克 MK3J 弹射座椅和空调设备。

  “标枪”FAW.1 中部机身内并排装两台阿姆斯特朗-西德利“蓝宝石”MK.6 型非加力轴流式涡喷发动机,单台推力为 36.9 千牛。两台发动机之间有一定的夹角,以减少单发飞行时的偏航力矩。发动机的启动依靠弹药启动器,因此每一次开车都会伴随着巨大的噪音和滚滚的黑烟。飞机机鼻内装一台 AI.17 型 S 波段截击雷达。雷达截获目标后,相关信息会相继显示在后座的显示器和前座的陀螺稳定射击瞄准具上。机载航电设备还包括双曲线 GEE 无线电导航系统、超高频无线电台、无线电高度表、仪表着陆系统、用于空地间的敌我识别系统以及空中的战斗机识别系统。飞机上的电力由 2 台 507 型 6 千瓦直流发电机提供,输出电压28伏。每台发动机通过辅助变速箱都可单独驱动两台发电机工作。飞机液压系统由 3 台液压泵提供液压力,其中一台泵为起落架、襟翼和减速板的操纵服务,而另外两台则用于飞行控制系统。所有的液压泵也是由发动机通过辅助变速箱驱动的。

  FAW.1 的武备为 4 门“阿登”30 毫米转膛机炮,每侧机翼内装 2 门。机炮安装的位置比较特别,是在机翼外翼段起落架支柱的外侧。这样的布置方式在现代喷气战斗机中是很罕见的,倒是在二战时期的螺旋桨战斗机上比较普遍。不过这种布置也使“标枪”彻底避免了同样使用“阿登”机炮的“猎人”战斗机上火炮射击影响发动机正常工作的麻烦。机炮弹药箱也布置在机翼内,搜狐体育新闻首页右翼前缘还装有照相枪。在“标枪”早期的武备设计方案中,皇家空军一度非常热衷于为飞机安装 94 毫米或 114 毫米无后坐力炮。如此口径的火炮已无法在空中进行弹药再装填,因此必须在飞机上安装 4 至 6 门炮!但这么多门火炮的总重量显然是飞机无法接受的。不过幸好很快空军的注意力就被更实际可行,也更先进的空对空导弹吸引了过去。但由于空空导弹的研发进度落后于飞机,因此 FAW.1 型只装备了航炮,实质上是一型火炮截击机。

  1955 年 10 月 22 日,“标枪”FAW.2 原型机实施首飞。这个型号换装了美国威斯汀豪斯公司生产的 AN/APQ-43 型雷达(英国编号为 AI.22)。该型雷达是依据防务互助计划向英国提供的。飞机也因此换装了更大的侧开式雷达罩。除此之外,FAW.2 与 FAW.1 相比没有什么差别。生产型 FAW.2 于 1956 年 4 月 25 日首飞,并于次年 5 月开始向空军交付。实际使用过程中,FAW.1 型上的 AI.17 雷达在解决了最初的一些麻烦之后,显示出了良好的可靠性。而 AN/APQ-43 尽管要复杂得多,但在服役过程中并未显示出很大的优势。因此“标枪”FAW.2 最终只生产了 30 架,分别装备第 46 和第 89 战斗机中队。

  1957 年,第 46 中队的“标枪”FAW.1 XA620 和“标枪” FAW.2 XA776 编队飞行

(责任编辑:admin)
织梦二维码生成器
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助